Chaque détail a été pensé pour t’aider à rouler, grimper, sauter et descendre en toute confiance. Son centre de gravité bas offre un pilotage stable et contrôlé, et crée une plateforme de pédalage stable qui te permet de rester efficace sur terrain accidenté, sans perte d’énergie. Léger, réactif et conçu en tenant compte de chaque gramme, le cadre en carbone HMX t’assure une conduite digne de l’héritage Spark.
La conception de la suspension s’inspire directement de ce que nous avons appris en Coupe du monde, que ce soit en cross-country ou en descente. Le résultat ? Une configuration à débattement de 140 mm à l’avant et 138 mm à l’arrière unique en son genre. La fourche de trail Pike et l’amortisseur SIDLuxe XL de RockShox, tous deux équipés du système Ultimate Flight Attendant à commande électronique, s’adaptent en temps réel au terrain devant toi, pour que tu puisses rouler sans limites, en comptant sur un réglage de suspension idéal et toujours ajusté.
Équipé de la transmission XX SL Eagle AXS de SRAM avec capteur de puissance, et de roues Syncros Silverton CF1, ce vélo offre un avant-goût des performances de la Coupe du monde sur les trails de ton choix.
Ses capacités vont bien au-delà de la simple vitesse. Les nombreux points de fixation permettent une configuration complète pour les sorties de plusieurs jours, tandis que l’espace de stockage intégré au cadre te permet de garder tes essentiels de VTT à portée de main, comme notre kit Save The Day. Et lorsqu’il est temps de passer à l’entretien, les réglages de la suspension et les changements de composants sont extrêmement simples. Tu peux donc configurer le vélo selon tes préférences et reprendre le trail avec un minimum d’interruption.
Il s’agit d’une évolution du vélo all-mountain, un modèle qui ouvre des horizons bien plus larges que le simple trail.
